Accidentes de Motocicleta en Georgia

El mes pasado, un icono local de Atlanta murió trágicamente en un accidente de moto en Fairburn, Georgia. El propietario de un aclamado camión de comida jamaicana murió en un accidente de moto mientras corría con su moto. El camión de comida se especializaba en pollo jerk. El hombre fallecido corría con otros dos motoristas a casi 75 mph en una zona de 35 mph. Aunque el hombre fue encontrado vivo en el lugar del accidente, murió a causa de una fuerte hemorragia provocada por una lesión catastrófica en la cabeza. Por desgracia, la historia de este hombre no es un caso aislado. Muchos individuos en Georgia y en todo el país cada año reciben lesiones graves en accidentes de motocicleta.

¿Cuántos accidentes de moto hay en Georgia?

Aunque hay considerablemente menos motocicletas en las carreteras en comparación con los coches, los accidentes de motocicleta todavía ocurren con una frecuencia bastante alta en el estado de Georgia. Entre 2008 y 2012 (el año más reciente del que se dispone de datos en todo el estado), se produjeron 730 accidentes mortales de motocicleta. De estos accidentes, 63 motociclistas murieron mientras no llevaban casco. Aunque solo alrededor del 4,7 por ciento del total de accidentes mortales en el condado de Carroll en 2014 fueron accidentes mortales de motocicletas, está claro que las muertes de motociclistas pueden causar impactos duraderos en las familias. A escala nacional, 4.586 personas murieron en accidentes de motocicleta con otros 92.000 motociclistas que resultaron heridos.

¿Por qué los accidentes de moto son más peligrosos que los de coche?

Según la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad en Carretera, quienes conducen motocicletas tienen 26 veces más probabilidades de morir en un accidente por kilómetro recorrido y cinco veces más probabilidades de resultar heridos. Existen algunos peligros asociados a la conducción de una motocicleta que no están presentes cuando se conduce un coche. Aunque hay muchos conductores que conducen su vehículo de forma segura, algunos son más propensos a correr riesgos que el conductor medio.

Aparte del comportamiento de los motoristas, un problema de seguridad evidente es la falta de cinturones de seguridad u otros dispositivos de retención. Mientras que los coches vienen de serie con cinturones de seguridad, las motocicletas carecen de ellos y una frenada brusca puede hacer saltar por los aires a un piloto o pasajero. Además, muchas de las motocicletas que circulan actualmente no disponen de airbag. Aunque algunos modelos nuevos de motocicletas han empezado a instalar airbags, su uso no está tan extendido como en los coches.

También existe el problema de detener una motocicleta. Casi todos los coches modernos están equipados con un sistema antibloqueo de frenos, lo que significa que, por mucho que el conductor pise el freno, el coche no se bloquea. Sin embargo, los frenos de una motocicleta funcionan de forma diferente a los de un coche. En una motocicleta hay frenos separados para la rueda delantera y la trasera, y el mismo tipo de sistema antibloqueo que es estándar en tantos coches no es uniforme en las motocicletas. El Highway Loss Data
Institute ha demostrado que las reclamaciones médicas relacionadas con lesiones de motoristas eran casi un tercio menos probables cuando una moto tenía frenos antibloqueo.

Las motocicletas también tienen el peligro añadido de ser más pequeñas y más susceptibles a las condiciones meteorológicas y de estar en los ángulos muertos de los conductores debido a su pequeño tamaño. Los conductores suelen estar atentos a los demás coches, pero a veces no se dan cuenta de que hay motocicletas o bicicletas cerca.

¿Ayudan los cascos a prevenir lesiones graves?

Al igual que el cinturón de seguridad en los coches, el casco en una motocicleta puede contribuir en gran medida a prevenir y reducir las lesiones graves. Numerosos estudios han demostrado que los cascos pueden reducir en gran medida las lesiones en la cabeza o el cuello y ayudar a prevenir lesiones graves o la muerte tanto de los conductores como de los pasajeros de motocicletas.

Leyes sobre el uso del casco en todo el país

La legislación sobre el uso del casco varía de un estado a otro. Algunos estados, como Georgia, tienen una ley universal sobre el casco, que obliga a todos los conductores de motocicletas a llevarlo, independientemente de si son el conductor o el pasajero. La ley de Georgia no distingue diferentes leyes sobre el casco en función de la edad del motorista. Otros estados sólo obligan a llevar casco a los menores de cierta edad. Esta edad suele ser 17 o 18 años, aunque en algunos estados la edad obligatoria para llevar casco llega hasta los 20 años. Por último, hay un pequeño grupo de estados que no tienen ninguna ley sobre el uso del casco.

¿Qué lesiones es más probable que sufra en un accidente de moto?

Cuando las colisiones de motocicletas no acaban en muerte, hay partes concretas del cuerpo que sufren lesiones más graves que otras. Los Centros para el Control de Enfermedades han indicado que alrededor del 30% de las lesiones en accidentes de motocicleta se producen en los pies o las piernas y casi una cuarta parte de todas las lesiones ocurrieron en la cabeza o el cuello. Lesiones en la cabeza o el cuello tienen el potencial de causar parálisis que conduce a la atención médica a largo plazo y el dolor y el sufrimiento prolongado, dos cosas que se calculan por un abogado con experiencia cuando se determina la cantidad que debe ser compensado.

¿Necesito un seguro para mi moto?

Una cobertura de seguro adecuada puede ayudarle a pagar los gastos médicos, los daños materiales u otros gastos. El seguro puede cubrir sus propias lesiones o las lesiones de otra persona si usted tiene la culpa. Al igual que los automóviles, el Estado de Georgia requiere que aquellos que operan motocicletas tengan cobertura de seguro. Los conductores de motocicletas deben tener una cobertura de $25,000 por lesiones corporales y $25,000 por daños a la propiedad. Su cobertura de seguro es prueba de responsabilidad financiera. Estos requisitos son similares a los que se exigen para automóviles y camiones.

¿Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de Georgia?

¿Usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de moto? Determinar el valor de una reclamación al seguro puede ser difícil, especialmente porque las compañías de seguros tratan de ofrecer el menor dinero posible. Los dedicados abogados de lesiones por accidente de auto en Georgia en la Oficina Legal de John B. Jackson tienen la experiencia en la negociación con las compañías de seguros para obtener toda la compensación que se merece. Un accidente de motocicleta puede tener un impacto duradero en cómo usted y su familia viven sus vidas. Llámenos hoy para una consulta gratis para ver si podemos ayudarle con su caso.