Google contra el Gobierno

El vehículo autónomo de Google, el coche sin conductor, tiene un historial bastante sorprendente. Aunque se ha visto implicado en un par de accidentes, el único que fue causado por el vehículo fue muy reciente. Dado su excelente historial de conducción, no es difícil entender por qué Google está presionando para que el coche salga a la venta antes de lo previsto. Incluso gobierno Incluso los funcionarios del gobierno se muestran esperanzados sobre el futuro del vehículo, afirmando que ni siquiera el estadounidense medio tiene un historial de conducción tan limpio. ¿Preocupado por lo que eso podría significar para Georgia? El coche sin conductor podría estar llegando a nuestro estado antes de lo que piensas.

 

Vehículo sin conductor de Georgia

 

Entre todos los estados de Estados Unidos, Georgia tiene la mayor posibilidad de recibir el primer vehículo sin conductor disponible para la compra de los consumidores. Entre todas las áreas metropolitanas de Estados Unidos, se dice que las carreteras de Georgia son las menos congestionadas, lo que la convierte en un lugar óptimo para probar vehículos autónomos con pasajeros a bordo. Aunque el concepto pueda asustar a algunos, el propósito del vehículo no es simplemente llevar a un pasajero del lugar A al lugar B; más bien, el objetivo es crear una relación dual entre el vehículo y el pasajero humano para generar confianza y confiar en el criterio del conductor en la relación bipartita. Sin embargo, ¿qué ocurre en caso de accidente? ¿Implica la sentencia que, a pesar de que la persona no conducía, será responsable del accidente?

 

Responsabilidad en la autonomía

 

Tenga la seguridad de que el conductor es responsable. En otras palabras, un vehículo autónomo tiene el deber de realizar sus funciones correctamente y proporcionar un entorno de conducción seguro no sólo para el pasajero, sino también para los conductores circundantes. Lo más probable es que la responsabilidad se reparta entre dos entidades: o bien se responsabilizará al desarrollador del software que permite al vehículo conducir de forma autónoma, o bien se responsabilizará al fabricante del vehículo, que tiene la obligación de garantizar que el vehículo funciona como se espera de un automóvil normal. En cualquiera de los dos casos, el pasajero puede estar seguro de que no se le considerará responsable de un vehículo que ni siquiera conducía. Sin embargo, la mayor diferencia a la que pueden enfrentarse los conductores es un cambio en la cobertura del seguro. Habrá que tener en cuenta cómo se tratarán las lesiones, las indemnizaciones previstas y si ambos vehículos serán considerados responsables en caso de colisión de dos vehículos autónomos. Por ejemplo, si dos coches sin conductor chocan entre sí, ¿son ambos vehículos responsables del accidente, ya que afirman ser autónomos? Además, ¿cómo verán los coches sin conductor a los conductores humanos en relación con los problemas de seguridad que plantean los errores humanos?

 

Contacte con nosotros

 

Entender la culpa en un accidente en el que está implicado un vehículo autónomo puede ser complicado. Para ayudarle a entender sus derechos después de un accidente, póngase en contacto con nuestros abogados con experiencia en accidentes de coche en la oficina legal de John B. Jackson.